今乗っているのはトヨタのist (NCP60型)なのだが、シガーソケットがないのが不便。純正の増設ソケットもあるのだが、ETCを付けてもらうとその電源を使ってしまうそうで使えない。そもそも高い。なので、ヒューズボックスから拝借することにした。

車内のヒューズボックスは運転席の右下にある。

これを開けるとヒューズにアクセスできる。どれがどのヒューズかは説明書に書いてある。

これの8番アクセサリー（カーオーディオなど）用のヒューズに市販の電源ボックスを付ける。

シガーソケットを増設するものと違って、ヒューズボックスに増設するタイプは選択肢が少ない。これはミニ平形ヒューズ専用で2ソケットのもの。ヒューズは元々使われていたものを再利用できる。

アースを取るのが少し大変。運転席の扉の下にアースがとれる場所が隠れている。なので、このパーツを外す。

アクセルの右側あたりにネジ一つで止められている。手で簡単に回せるので外す。

ネジを外したら、パーツの上の方を引っ張って外す。弾力性の高いパーツなので、力ずくで引っ張る。扉下のパーツの下に少し潜り込んでいるので注意。

これを外すと、アースポイントがあるので、10番のレンチで緩める。メガネレンチの方がやりやすい。

アースケーブルはヒューズボックスの中を通すと収まりが良くなる。その前にヒューズボックスの蓋の穴にも通しておくとさらに良い。

こんな感じに割り込ませて、しっかり締め直す。本当は導通チェックをすべきだけど、面倒なので省略。

8番のヒューズを外して、こんな感じに差し込む。電源ボックスによっては別のヒューズを使うものもあるらしい。

8番のヒューズがささっていたソケットに差し込む。このケーブルもヒュースボックスの蓋の穴に通しておくと良い。ちなみにヒューズに向きはない。他のヒューズでも良いが、ACC時に導通するヒューズでないといけないらしい。また、空きソケットは導通していると限らない。

余ったケーブルを適当にヒューズボックスの中に埋め込んで、蓋を閉めたら終わり。こんな感じでヒューズボックスの蓋を通すとスマートに設置できる。

アースポイントのために外したパーツは、扉下のパーツの下にグッと差し込んでから戻す。

ケーブルが思ったより短かったので、ハンドルの左側には設置できなかった。右側でも意外と便利なので、結果オーライ。